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Lugar de origem: | guangdong, China |
---|---|
Marca: | MEILENG |
Certificação: | ISO9001 , CCC |
Número do modelo: | Para CV1 CÍVICO |
Quantidade de ordem mínima: | 5 partes |
Preço: | The Price IS Negotiable |
Detalhes da embalagem: | 48 - 35 - 1,5 CM |
Tempo de entrega: | 3 - 5 dias |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 2000 partes/partes por Mês |
Motor: | cabo flexível híbrido de 2,0 iVtec (CV3), 1,5 VTEC, cabo flexível de 1,5 iVTEC | OE não.: | 12251-6A0-A01T |
---|---|---|---|
Material: | de aço, de aço | Nome do produto: | Gaxeta do cilindro |
Cor: | Como a imagem | Embalagem: | A exigência de cliente |
Circunstância: | 100% novo | Qualidade: | De alta qualidade |
Aplicação: | Peças de motor | ||
Realçar: | gaxeta híbrida do cilindro do motor do cabo flexível de i Vtec,Gaxeta CÍVICA do cilindro do motor CV1,12251 - 6A0 - A01T |
12251 - 6A0 - gaxeta do cilindro das peças de substituição do motor de A01T Honda para CV1 CÍVICO
superioridade do produto
As gaxetas principais em veículos modernos consistem em diversas camadas do material de aço unidas ao elastómetro, que as faz mais duráveis e longo-duráveis. O veículo produz no passado foi equipado com as gaxetas feitas pela grafite ou pelo asbesto
Em comparação, as gaxetas de hoje são superiores porque são escapamento menos inclinado e não levantam nenhum risco para a saúde do que gaxetas asbesto-produzidas. A gaxeta principal é um componente importante dentro de um motor combustível. A gaxeta principal assegura-se de que a pressão gerada pela ignição do vapor de combustível das sobras da vela de ignição dentro da câmara de combustão.
A câmara de combustão contém os pistões e exige uma quantidade alta de pressão assegurar-se de que o pistão continue a atear fogo apropriadamente. Adicionalmente, o óleo e o líquido refrigerante têm funções igualmente importantes, mas para executar eficientemente suas funções, não pode misturar. A gaxeta principal mantém as câmaras separadas para assegurar-se de que não haja nenhuma contaminação colateral do líquido.
A gaxeta funciona e deve poder manter a selagem e impedir o escapamento entre as peças críticas do motor de automóveis quando está sendo exposta aos processos de compressão. A gaxeta principal de um carro entra o contato com muitos outros elementos.
o outro carro
OEM | outros carros | nome do artigo |
12251-P2A-A01 | EK3/POR EXEMPLO 8 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P2J-004. | EK3/DA7 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P30-004 B16 | RD1 | COMPARTIMENTO DA GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P5A-005 | KA9 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO L. |
12251-P75-004 | B18B3 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-P8A-003YT | CG1 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-P8A-023 | CG1 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-P8A-A01 | CG1 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P8A-A01RB | CG1/3.0 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P8R-000 | RD1 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-P8R-004 | RD1 | COMPARTIMENTO DA GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (NIPÔNICO LEAKLESS) |
12251-P8R-OO4YT | RD1 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-PAA-003* | CG5/RA3/6 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO DO R. |
12251-PAA-A01RB | CG5/RA3/RA6 | GAXETA, CABEÇA DE CILINDRO (GAXETA DE ISHINO) |
descrição detalhada
OEM NÃO. | 12251-6A0-A01 |
Proficiência | Brandnew |
Cor | Como imagens |
Material | Padrão |
Vantagens | Bens, preço competitivo |
Veículos da aplicação | para o modelo Cars de Honda |
Preço | À saída da fábrica MENOS 10psc |
Desconto 10 de 3%--50psc | |
Desconto 50-100psc de 5% | |
7%-8%Discount 100-200psc | |
Desconto de 10% MAIS 200psc | |
Termos do pagamento | Alipay, compromisso, Paypal, Western Union, T/T |
Garantia da qualidade | Sim |
Porto | Guang Zhou |
MOQ | 1 parte |